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前不久,众所期待的腾势Z9GT终于是申报了,车身尺寸,5180×1900×1500/1480毫米,轴距为3125毫米,这个尺寸可以说非常接近于保时捷的帕拉梅拉了。
外观设计上并没有延续之前腾势N7的胡须灯造型,我想应该是吸取教训了吧,这次采用了分体式的设计,上半体的细眉灯加下半体的“獠牙”设计,个人感觉这种设计语言是介于新老腾势设计语言之间的,它并没有那么的追求个性,但是也绝非是那种平庸的设计,但是好看不好看,这个就非常主观了,留给大家来评判。
前脸的左右两侧和腾势N7一样预埋了隐藏式的激光雷达,头顶还可以再选一个激光雷达,那也就是说它应该是有三种方案的,据说是标配了单激光雷达/双激光雷达,也就是前脸左右一个激光雷达版本,是可以进行选装的,甚至很有可能是两种完全不同的智能化解决方案。
车身侧面相对比较简单,也是采用了简单的分体式设计,为的就是让车身显得更加修长和立体,后视镜也可以选装电子后视镜,轮胎这里应该也采用了悬浮的车标,不管轮胎怎么转都是一个正对你的方向。
尾部的姿态没有问题,就是纯正的轿跑的味道,但是大灯看起来确实有点一般,相比于比亚迪其他的贯穿式的尾灯,要逊色一些,不过从这个侧面来看啊,效果似乎又好了一些。
而且刘饽儿还听说,这款车有电动尾翼可以选装。
而且车尾这里,我们看到了一个易三方的车标,这也标志着“三电机”车型的首秀,Z9GT这款车的三个电机最大功率达到了230kW、240kW和240kW,三电机带来除了强劲的动力以外,还有跟他极致的车身控制,这点上和易四方比较类似。
刘饽儿猜测,应该也是可以解锁更多的使用场景,比如说原地掉头、斜着前行等等。其他更多的车型介绍,我们灯官方来公布吧!
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